1. Проверка и отстраняване на грешки
1. Преди изпитването на маслената помпа добавете чисто механично масло или растително масло към резервоара за масло, натиснете дръжката нагоре и надолу, за да видите дали буталото на маслото натиснете се покачва. Ако буталото не се покачва или дръжката е без усилие при натискане, проверете вентилите на резервоара за гориво и отстранете въздуха в тръбопровода.
2. Извършва се изпитването под налягане на цялата машина. Налягането, използвано при изпитването, е 1,25 пъти по-голямо от работното налягане. Проверете дали буталото се простира до голям работен ход и натиснете за 15 минути. Показанията на манометъра не трябва да надвишават 4% от изпитвателното налягане. Не трябва да има изтичане във всички маслени вериги; След като цялото налягане се отстрани, показалецът на манометъра се връща в положение "0", частите трябва да са неповредени, свързващите пръчки не трябва да се деформира значително и движещите се части не трябва да се залепват.
3. Проведете проверка на надеждността на предпазния клапан, регулирайте предпазния клапан за работно налягане (5 горе вляво, 1 долния ляв) MPa, тест 5 пъти непрекъснато, клапана на иглата се отваря и затваря чувствително, и показанията на манометъра не трябва да бъдат на ниско след всяко пътуване на клапана Номинална работно налягане.
2. Поддръжка
1. Маслото под налягане в маслената помпа трябва да се филтрира и концентрацията не трябва да бъде твърде висока. Той е лесен за използване рапица масло, соево масло и фъстъчено масло. Забранено е използването на бензин, керосин и други запалими горива.
2. Запазете резервоара за гориво чист. Почистете резервоара за гориво и го заменете с ново масло на всеки 3 месеца или извадете маслото от резервоара и го филтрирайте преди употреба. Примесите в маслото ще носят маслената помпа и блокират веригата масло, засягащ работата на масло преса.
3. Свързващият щифт между дръжката и маслената помпа трябва често да се смазва, за да се намали износването.
4. Винтовата масло преса трябва да се инсталира на закрито, за да се избегне вятър и дъжд на открито, причинявайки замърсяване на ръжда и смазочно гориво.
5. Когато се паркира за дълго време, машината трябва да се почиства, смазана и да се покрие със защитно покритие.
